ANWB waarschuwt voor ‘permanent verkeersinfarct’ op Nederlandse wegen

De ANWB waarschuwt voor een permanent verkeersinfarct, mede vanwege onbetrouwbaar openbaar vervoer. Door de personeelstekorten rijden minder treinen, waardoor reizigers vaker voor de auto kiezen. Het gevolg is meer verkeer op de weg en ellenlange files, voorspelt de ANWB volgens De Telegraaf.

“Je ziet een groei van het wagenpark. Vanaf 2019 zijn er alleen al 400.000 auto’s bijgekomen”, zegt Arnoud Broekhuis van ANWB Verkeersinformatie in de krant. “Maar belangrijker nog: de negen miljoen voertuigen in totaal worden steeds vaker gelijktijdig gebruikt en dat houdt in dat we vaker bumper aan bumper rijden.”

De groei komt mede door de onbetrouwbaarheid van het openbaar vervoer. “De personele problemen bij de trein- en busbedrijven hebben tot gevolg dat de dienstregelingen verder uitgekleed worden, waardoor de auto zo ongeveer het enige alternatief is voor de wat langere afstanden.”

Hoewel sinds corona mensen vaker thuiswerken, is het op de weg niet rustiger dan voor de pandemie. “Het afgelopen kwartaal toont aan dat de drukte op de weg vergelijkbaar is met dezelfde periode in 2019; op sommige momenten is het zelfs drukker”, aldus Broekhuis.

Tienminutentreinen

Ook de politiek ziet de verschuiving van trein naar auto. Staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat hoopt die snel terug te draaien, reageert ze in Goedemorgen Nederland op NPO 1. “Wij werken er heel hard aan om een goed en dicht ov-netwerk in Nederland te realiseren, waarbij je veel meer treinen laat rijden tussen bijvoorbeeld de belangrijke stedelijke knooppunten.”

Op die trajecten moeten ook ‘tienminutentreinen’ gaan rijden, om het openbaar vervoer zo aantrekkelijker te maken. “Dan hoef je niet eens te kijken hoe laat je vertrekt, want er vertrekt toch wel iedere tien minuten een trein”, zegt de bewindsvrouw.

‘Ontzettend vervelend’

Heijnen noemt de problemen die het openbaar vervoer parten spelen “ontzettend vervelend. Je ziet ze in veel sectoren”, zegt ze over de personeelstekorten. “We moeten er met z’n allen naar kijken hoe we ervoor zorgen dat er genoeg personeel is om de treinen te laten rijden en bussen en trams.”

“Daar ligt ook een verantwoordelijkheid voor de vervoersbedrijven zelf. Iedereen moet proberen om toch een aantrekkelijke werkgever te zijn”, stelt Heijnen. Daarbij speelt niet alleen “meer geld” een rol, maar “ook plezier in werk”, aldus de staatssecretaris.

LEES OOK: Boeren dreigen op maandag heel Nederland plat te leggen: ‘Dat is gewoon crimineel gedrag’

Door: Peter Visser