Verbod op fatbikes is ‘heel moeilijk’, maar minister heeft maatregelen klaarliggen
Demissionair minister Mark Harbers (Infrastructuur) waarschuwt ouders om fatbikes van kinderen te controleren. De bewindsman deelt de zorgen over de elektrische fietsen, maar een verbod is ingewikkeld. "Ik heb maatregelen klaarliggen, die worden op dit moment uitgewerkt", zegt Harbers in Goedemorgen Nederland op NPO 1.
In de Tweede Kamer werd vorige week een petitie aangeboden waarmee zo'n vijftig gemeenten en onder meer de Fietsersbond en de Nederlandse Vereniging van Spoedeisende Hulp Artsen pleiten voor actie. Opgevoerde fatbikes leiden volgens hen op steeds meer plekken tot grote onveiligheid in het verkeer.
De ondertekenaars willen een verbod op de verkoop van opgevoerde fatbikes en een onderzoek naar de invoering van een minimumleeftijd voor de snelle fietsen. Harbers is "niet echt" blij met de opkomst van de fatbike, erkent hij. "Tenzij mensen hem gebruiken waarvoor hij bedoeld is, dus niet opgevoerd, maar als gewone elektrische fiets."
Volgens Harbers staat de opkomst van de fatbike "symbool" voor het toenemend aantal verkeersslachtoffers in Nederland. Volgens de fabrikanten zijn de illegale, opgevoerde fatbikes het probleem. Deze worden vanuit onder meer China geïmporteerd zonder afdracht van importheffingen en zijn flink goedkoper, en daardoor populair bij jongeren.
Goedemorgen Nederland gemist? Kijk deze uitzending nu hier terug via NPO Start.
"Ik heb maatregelen klaarliggen, die worden op dit moment uitgewerkt. Er komt binnenkort regelgeving om het opvoeren van fatbikes tegen te gaan", zegt Harbers. "Tot nu toe was ook een probleem dat de politie niet kon vaststellen of een fatbike opgevoerd was, maar iedere politie-eenheid in Nederland wordt nu van een rollenbank voorzien, om dat te kunnen testen."
Volgens de demissionair minister, die de deur in Den Haag binnenkort achter zich dichttrekt, is het "heel moeilijk" om fatbikes te verbieden. "Wat verbied je dan? Verbied je een elektrische fiets? Dan geldt het voor alle elektrische fietsen en dat wil je niet. Verbied je fietsen met brede banden, dan geldt het ook voor mountainbikes."
Minimumleeftijd
Harbers doet een appèl op gebruikers van fatbikes en ouders van kinderen met een fatbike. "Fatbikes zijn een probleem als ze opgevoerd worden. Heel veel kinderen rijden op een opgevoerde fatbike, maar realiseer je dat je dan niet verzekerd bent. Als je een ongeluk veroorzaakt waar een ander letsel of grote schade aan overhoudt, moet je gewoon dokken. Geen verzekering dekt het en bij kinderen zijn ook de ouders aansprakelijk, tot hun zestiende."
Ontvang je al onze gratis nieuwsbrief? Meld je hier aan en mis niets van WNL!
Het invoeren van een minimumleeftijd is volgens Harbers niet de heilige graal. "Ik probeer het altijd ook een beetje op te nemen voor de politie, die het allemaal moet handhaven. Probeer maar eens in het straatbeeld te zien wie je van de weg moet plukken", zegt de bewindsman, die nogmaals een beroep doet op het gezond verstand. "Iedereen moet zich bewust zijn van het risico dat je neemt met het opvoeren van een fatbike, ook financieel."
Tegen ouders zegt Harbers: "Check even wat je kind gedaan heeft met die fiets. Als iemand in de kreukels ligt, medisch letsel heeft en niet kan werken, dan kunnen schadevergoedingen in astronomische bedragen oplopen."
130 km/u
Ondertussen wil het nieuwe kabinet de maximumsnelheid op de snelweg weer verhogen naar 130 kilometer per uur. Onder het bewind van Harbers werd de snelheid juist naar beneden bijgesteld, vanwege de stikstofproblematiek. "Ik ben nieuwsgierig naar hoe het nieuwe kabinet aan de slag gaat. Ik laat dit bij hen", zegt Harbers.
"Als ik de mogelijkheid had gehad de afgelopen jaren om die 130 in te voeren, dan had ik het beslist gedaan. Alleen, de stikstofruimte die je daarvoor nodig hebt, heeft dit kabinet ingezet om bijvoorbeeld woningen te bouwen. Het is moeilijk om hier een oordeel over te hebben, omdat in het hoofdlijnenakkoord ook staat dat men het stikstofbeleid wil veranderen. Die twee hangen met elkaar samen."
