Schiphol zet alles op alles voor goede zomer, FNV legt eisen op tafel

Schiphol gaat "alles op alles" zetten om grote hinder voor reizigers in de zomer te voorkomen. Dat zei directeur Dick Benschop dinsdagavond in Op1. Hij bood zijn excuses aan voor de problemen die afgelopen week ontstonden op de luchthaven. "Deze meivakantie doet pijn", aldus de topman.

Benschop wijt de problemen aan meer reizigers en minder personeel dan verwacht toen de planning werd gemaakt. Dat laatste kwam onder meer door corona- en griepgevallen. "Dit is groeipijn die hoort bij een snelle groeispurt."

Volgens Benschop heeft Schiphol "te lang gestuurd op kosten en te weinig op kwaliteit. Toen ik begonnen ben, heb ik dat gezegd. Wij zijn het aan het omdraaien. Het gaat nog niet heel snel, maar we zijn er mee bezig", aldus de topman.

Personeel

Schiphol wil meer personeel werven om soortgelijke problemen tijdens de zomervakantie te voorkomen, iets waar de luchthaven volgens Benschop al mee bezig was. Het aannemen en opleiden van beveiligers duurt echter, ook doordat zij onderzocht moeten worden voor ze toestemming krijgen om op de luchthaven te werken, 12 weken. Er zitten op dit moment honderd beveiligers in de opleiding.

De luchthaven wil ook om tafel met beveiligers en bagagepersoneel om over het salaris te praten. Vakbond FNV Schiphol heeft de eisen woensdagochtend kenbaar gemaakt. Het personeel is "de chaos, lage lonen en onveilige situatie voor henzelf en reizigers op Schiphol spuugzat", schrijft de vakbond. "Voor de zomer moet er een akkoord liggen waarin de luchthaven aan de eisen van de werknemers tegemoet komt, anders voorspelt FNV Schiphol een hete zomer."

De vakbond wil onder meer dat iedereen werkzaam op de luchthaven minimaal 14 euro per uur verdienen. En "om de veiligheid verder te verhogen moet het aantal vaste banen omhoog naar 80 procent per afdeling". Ook moeten er voor afhandelingspersoneel uniforme en gecertificeerde opleidingen komen en moet personeel tien dagen aaneengesloten op vakantie kunnen.

Schiphol zet ondertussen ook in op een ruimere planning voor de zomer dan tijdens de meivakantie het geval was. Verder gaat Schiphol het aantal vluchten reguleren op basis van de hoeveelheid beschikbaar personeel. Dat gebeurt nu nog niet. Het aantal vluchten wordt nu al wel vanwege andere factoren beperkt, zoals de capaciteit van de start- en landingsbanen en milieuregels.

Drukte blijft nog

Hoe die regulering precies gaat verlopen, weet Benschop nog niet. Dat gaat Schiphol in gesprek met de luchtvaartmaatschappijen en reisorganisaties vastleggen. Met de mogelijke beperkingen moet worden voorkomen dat op het laatste moment vluchten worden geschrapt. De Schiphol-topman denkt dat er vier tot zes weken van tevoren duidelijkheid komt of geplande vluchten door kunnen gaan.

De komende tijd blijft het nog druk, waarschuwde Benschop. Ook komend weekeinde zullen daarom nog vluchten moeten uitwijken naar Rotterdam en Eindhoven.

LEES OOK: Schiphol kampt nog altijd met chaos en problemen: ‘Een totaal brevet van onvermogen’