Schiphol kampt nog altijd met chaos en problemen: ‘Een totaal brevet van onvermogen’

Barin, de brancheorganisatie voor in Nederland actieve luchtvaartmaatschappijen, gaat vandaag om tafel met Schiphol. Zij eisen een schadevergoeding vanwege allerlei geannuleerde vluchten door de chaos op de luchthaven. Ook bespreken zij hoe de huidige problemen, waaronder het personeelstekort, op Schiphol op te lossen zijn voordat de zomervakantie begint.

Eerst vanwege een staking van het grondpersoneel, maar nu vanwege het personeelstekort is de drukte op Schiphol enorm. De luchthaven kan het eigenlijk niet meer bijbenen, waardoor reizigers door ellenlange wachtrijen hun vlucht missen of zelfs geannuleerd zien worden.

Miljoenenclaim

Schiphol hangt nu dus een miljoenenclaim boven het hoofd. Volgens luchtvaartjournalist bij De Telegraaf Yteke de Jong kan Schiphol dat zeker betalen. “Die hebben nog miljarden aan eigen vermogen”, zegt zij bij Goedemorgen Nederland op NPO 1.

Zo’n schadeclaim heeft volgens De Jong een goede kans van slagen, omdat eerdere schadeclaims ook werden afgewikkeld door Schiphol, zoals na de de ICT-storing van vier jaar geleden.

Stakingen

Het bagagepersoneel staakte onder meer vanwege de hoge werkdruk en een te laag salaris. Is de eenvoudige oplossing dan niet om hen meer te betalen? “Dat verhaal heeft twee kanten”, geeft De Jong aan. Ten eerste het KLM-personeel. “Daar is het lastig, omdat KLM kosten moet besparen van de staat.” De andere afhandelaars op Schiphol, gaat de Jong verder, “die gaan hun salarissen wel verhogen”.

Dan is er nog de bagagecontrole, waar een flink tekort aan handen heerst. Dat ligt op het bordje van Schiphol. “Die moet volwaardige werkdagen bieden om daar meer mensen naartoe te trekken.”

Personeelsproblemen

Als er bij de luchthaven niks verandert, dan blijft de situatie hetzelfde, zegt De Jong, die vindt dat Schiphol zo snel mogelijk het personeelsprobleem moet oplossen. “Er loopt daar een management rond dat bij elkaar anderhalf miljoen verdient. Zij krijgen het niet eens voor elkaar om dit op korte termijn op te lossen. Dat is eigenlijk een totaal brevet van onvermogen.”

De Jong denkt niet dat verdere gesprekken voeren nog zin heeft. “Ze moeten er gewoon voor zorgen dat er meer personeel komt. Schiphol zou echt met hele harde toezeggingen moeten komen richting de luchtvaartmaatschappijen. Dat dit in ieder geval voor de zomervakantie ten einde is.”

LEES OOK: Voorman reisbranche: ‘Vliegen moet duurder, het kan niet anders’

Door: Vick ten Wolde