GoVolta wil concurreren met Eurostar op hogesnelheidslijn Parijs

De Nederlandse treinvervoerder GoVolta wil de concurrentie aangaan met Eurostar op de hogesnelheidslijn van Amsterdam naar Parijs. Dat heeft de Bredase onderneming gemeld aan de Autoriteit Consument & Markt (ACM). GoVolta hoopt de nieuwe treindienst in december 2028 te starten. Het bedrijf rijdt vanaf eind dit jaar naar de Franse hoofdstad via het klassieke spoor, maar dat duurt drie uur langer.

GoVolta is een relatief nieuwe speler op het spoor. De vervoerder begon dit jaar met een rit per dag naar Berlijn. De route naar Parijs wordt vanaf december dagelijks een keer gereden via het klassieke spoor. Daarnaast ziet GoVolta nog kansen op het hogesnelheidstraject. "We zien ruimte bij de doelgroep die wat meer wil betalen", verklaart medeoprichter Hessel Winkelman.

GoVolta meldde eerder ook al uitbreidingsplannen naar Basel, München en Kopenhagen. In de nieuwe plannen komen daar routes van Den Haag naar Straatsburg en Keulen bij. Andere partijen, bijvoorbeeld de NS, kunnen nog bezwaar maken tegen de plannen. Als dit gebeurt, kan de ACM besluiten een onderzoek in te stellen.

Eurostar rijdt ongeveer tien keer per dag van Amsterdam naar Parijs. GoVolta wil dat vanaf eind 2028 drie keer gaan doen op het hsl-traject en stopt in Rotterdam, Antwerpen en Brussel-Zuid.

Arriva kwam eerder al met plannen voor een verbinding naar Parijs, die begin 2028 zou moeten gaan rijden. Dat gaat niet om een hogesnelheidsverbinding. "We sluiten niet uit dat we in de toekomst hiervoor nog plannen ontwikkelen", voegt een woordvoerster wel toe.