ANVR-directeur roept kabinet op: stel nieuwe vliegtaks uit
ANVR-directeur Frank Radstake roept het kabinet op om de geplande aanpassing van de vliegtaks uit te stellen, nu vliegtickets al in prijs stijgen door het dreigende kerosinetekort. Volgens hem kiezen reizigers bovendien steeds vaker voor luchthavens in België en Duitsland, waar de kosten lager liggen. "Het is slim om nu te acteren."
Het kabinet wil de bestaande vliegtaks vanaf 2027 aanpassen en vervangen door een systeem waarbij de belasting wordt gedifferentieerd naar vliegafstand. Korte vluchten blijven daarbij ongeveer op het huidige niveau, terwijl middellange en vooral langeafstandsvluchten duurder worden omdat die meer CO₂ uitstoten.
Het doel is om vervuilende verre vluchten zwaarder te belasten en tegelijkertijd extra belastinginkomsten op te halen. Daardoor kunnen vliegtickets gemiddeld tientallen euro’s duurder worden en vooral verre vakanties flink in prijs stijgen.
Volgens de Algemene Nederlandse Vereniging van Reisondernemingen (ANVR) is het verstandig om de invoering voorlopig uit te stellen. "Dat zou een hartstikke goede oproep zijn en gelukkig vind ik het niet alleen, dat vindt het kabinet zelf ook", zegt directeur Radstake in WNL Op Zondag op NPO 1.
In het regeerakkoord staat dat het beter is om de vliegtaks in Europees verband te regelen, maar de verhoging staat toch op de planning voor volgend jaar. "Dat is wel een issue", zegt Radstake. "Je moet snel schakelen. Kijk nou naar wat er in de landen om ons heen speelt. In België is de prijs fundamenteel lager. Ook in Duitsland is het behoorlijk lager."
Daarom gaan al "steeds meer mensen" op reis via een luchthaven in België of Duitsland, aldus de ANVR-directeur. " Dat heeft het kabinet gezien. Het is slim om nu te acteren. Wacht niet tot het in Europa geregeld is, maar kijk wat er in de landen om ons heen gebeurt en richt je daarop."
We gaan 'en masse' op vakantie
Ondanks internationale spanningen gaan Nederlanders nog "gewoon en en masse" op vakantie, zegt Radstake. "Eigenlijk is het al vele decennia zo dat de vakantie één van de belangrijke punten in het jaar is. Dat is dit jaar ook weer zo."
Wel ziet hij veranderingen in het boekgedrag. "Voor de oorlog uitbrak was Azië ongelofelijk populair als verre bestemming. Daar gaan nog steeds veel mensen naartoe, want ze hebben al geboekt, maar er komen niet zoveel nieuwe boekingen meer bij. De mensen die nu boeken voor de zomer gaan vooral naar Europa. De mensen die toch ver willen, gaan vooral naar Costa Rica en Mexico; de andere kant op. Ze vliegen dus niet via hubs in het Midden-Oosten."
Door de oorlog in het Midden-Oosten is er niet alleen sprake van druk op de kerosinevoorziening, ook zijn reisadviezen voor verschillende landen in de regio aangescherpt. De Golfstaten kleuren inmiddels grotendeels oranje of rood, terwijl veel reizen naar Azië normaal gesproken via het Midden-Oosten verlopen. Duitsland heeft intussen reisadviezen aangepast. Radstake hoopt dat Nederland snel volgt.
Luister deze uitzending terug als podcast. De tekst gaat hieronder verder.
"Duitsland is daarop aan het bewegen, Nederland nog niet. We hopen dat dat snel gebeurt", zegt hij. "Zo lang dat reisadvies geldt, moeten al die mensen die die kant opgaan worden omgeboekt. Dan heb je te maken met hogere kosten als je het zelf geregeld hebt. Als je een pakketreis hebt geboekt, een vlucht met hotel, dan moet het reisbedrijf het regelen en eventueel hogere kosten voor de rekening nemen. De consument is beschermd, maar iemand anders in de keten is aansprakelijk, in dit geval de reisbedrijven."
"Ik ga ervan uit dat Nederland in de besluitvorming kijkt naar wat andere landen doen. Maar het is goed dat het ligt bij Buitenlandse Zaken en niet bij mij", aldus Radstake.