Consumenten kopen massaal tweedehands elektrische auto door brandstofprijzen: 'Een stijging van 99 procent'

De prijzen aan de pomp blijven fors stijgen als gevolg van de oorlog in Iran. Tegelijkertijd blijkt dat de verkoop van tweedehands elektrische auto’s de afgelopen maand spectaculair is gestegen. Hoe lang blijft de benzineauto nog koning op de weg?

Volgens Christianne van der Wal, voorzitter van BOVAG, is dit een serieuze ontwikkeling: "Er zijn 48% meer tweedehands elektrische auto's verkocht dan in februari. En als je het vergelijkt met vorig jaar, een stijging van 99%. Ja, een verdubbeling. En we zien 75% meer kliks voor tweedehands elektrische auto's. 75% meer in een maand."

Is dit goed nieuws? Van der Wal: "Ik denk het wel. Want uiteindelijk zitten we natuurlijk in een energietransitie. En ook naar elektrische auto's. Ik zeg altijd wel, mensen moeten hun eigen keuzes maken. Het hoeft niet morgen of vandaag. Maar je ziet wel dat je steeds meer tweedehands elektrische auto's op de markt krijgt vanuit de zakelijke lease. Dus die markt groeit. En de brandstofprijzen maken dat heel veel consumenten nu kijken om een tweedehands elektrische auto aan te schaffen."

Tech-expert Dave Maasland, zelf fervent elektrisch rijder, vult aan: "Ik kan het persoonlijk iedereen aanraden. Ik vind het heerlijk. De herrie die het niet maakt. Maar ik ben geen autoliefhebber. Ik snap ook dat er mensen zijn die zeggen: 'Ik vind het fantastisch dat ronkende geluid'. Waar wij op het werk problemen mee hebben, is vooral nog de betaalbaarheid. Het is nog lang niet voor iedereen echt betaalbaar. En dat wordt nu steeds beter. Dan is het wel mooi voor mensen die de keuze willen maken dat ze dat straks gewoon kunnen doen."

Oud-minister Van der Wal benadrukt dat de tweedehandsmarkt van groot belang is: "Dit was echt het probleem. Je zag echt dat eerst mensen vooral zakelijk elektrisch rijden. Maar die tweedehandsmarkt komt steeds meer op gang, en dat is ook echt nodig."

Goede laadinfrastructuur

Wat zijn de belangrijkste overwegingen voor wie aan een elektrische auto denkt? "Dat is ook de prijs. Maar ook dat er steeds meer tweedehands betaalbare elektrische auto's komen. Dat zijn ook steeds meer modellen. De ANWB heeft een hele leuke tool op de site, waarbij je kunt kijken of het elektrisch aantrekkelijker is dan toch benzine te blijven rijden. Het hangt natuurlijk af van je situatie: heb je een laadpaal en hoeveel kilometers rijd je?"

"Zo kan iedereen zijn eigen keuze maken. En ook de garages kunnen daar natuurlijk bij helpen. Maar je ziet wel, en dat is goed, een versnelling van die hele transitie", zegt Van der Wal.

Over het al zo volle stroomnet maakt ze zich weinig zorgen: "Ik denk dat we op dit punt nog genoeg hebben. We lopen als Nederland echt voor als het gaat om laadinfra. Je hebt ook heel veel publieke palen, maar er zal wel fors in geïnvesteerd moeten blijven."

En kan Nederland dit tempo aan? "Vooralsnog denk ik het wel," aldus de oud-VVD'er. "Onze laadinfrastructuur is echt goed. We lopen in Nederland echt voorop." Maasland voegt toe: "Die auto's zijn zelf ook slim. Die kun je ook zo instellen dat ze gaan laden op bepaalde momenten in de nacht. Als je dat goed timet, dan moet dat allemaal wel goed komen." Van der Wal besluit: "Sterker nog, de accu kan zelfs energieleverancier zijn."