Vicepremier Hermans over gestegen prijzen aan de pomp: 'Flinke kostenpost, maar had nog erger gekund'

Het is wederom schrikken aan de pomp. Sinds de jaarwisseling zijn benzine en diesel nog duurder geworden. Vicepremier Sophie Hermans wil het naar eigen zeggen niet mooier maken dan het is, "maar dit kabinet heeft ervoor gezorgd dat de stijging minder hoog is dan 'ie anders was geweest."

Automobilisten betalen sinds 1 januari zeven procent meer accijns over brandstof. Per liter ben je 84,47 cent voor benzine, 55,23 cent voor diesel en 19,93 cent voor LPG aan accijns kwijt. Daar bleef het echter niet bij. Door spanningen op de wereldmarkt stijgt de olieprijs waardoor je ook aan de pomp dieper in de buidel moet tasten. Op nieuwjaarsdag kostte een liter benzine € 2,178 en diesel € 1,938. Op 13 januari 2026 is de benzineprijs gestegen naar € 2,237 per liter en betaal je voor een liter diesel € 2,015, blijkt uit berekeningen van consumentencollectief UnitedConsumers.

Veel Nederlanders besluiten dan ook om hun tank over de grens vol te gooien. In Duitsland en België ben je al jaren voordeliger uit.

Korting

Vicepremier Hermans begrijpt de ergernis. "Het is echt een enorm gestegen kostenpost", reageert ze in Goedemorgen Nederland op NPO 1. "Veel van je inkomen gaat naar benzine."

Het had echter veel erger kunnen zijn. "We hebben met dit kabinet een deel van de korting door kunnen zetten", zegt ze. Hermans doelt op de verlenging van de accijnskorting tot 2027. Deze tijdelijke maatregel werd ingevoerd na de enorme prijsstijgingen die volgden op de Russische inval in Oekraïne en zou eigenlijk verdwijnen.

Het demissionair kabinet bestaande uit VVD en BBB stelde toch 1,7 miljard euro beschikbaar voor verlenging. Na een motie van ChristenUnie bleef daar 1,3 miljard euro van over. De rest van het geld gaat naar het openbaar vervoer.

Hermans: "Ik ga de prijsstijging voor brandstof niet weg zitten praten. Het zijn gigantische bedragen, dat kan ik niet mooier maken, maar de stijging is minder hoog dan het was geweest zonder de korting." Waarom is brandstof over de grens een stuk minder duur? De vicepremier: "Het zit hem in de belastingsystematiek en de keuzes die je maakt."