Youngtimerdealers vrezen faillissementen na aangenomen Kameramendement: 'Dit is onbehoorlijk bestuur'

Autodealers die handelen in zogeheten youngtimers – auto's van 15 tot 25 jaar oud – slaan alarm. Door een door de Tweede Kamer aangenomen wijziging van het Belastingplan 2026 dreigt hun businessmodel in korte tijd onhoudbaar te worden, zegt ondernemer Dirk Koppen in WNL Haagse Lobby. Hij vreest dat de branche vastloopt, met faillissementen tot gevolg.

In een paginagrote advertentie in het Financieele Dagblad luidde de actiegroep 'Dit is een overval' al eerder de noodklok over een op 27 november door de Tweede Kamer aangenomen amendement. Daarin wordt de leeftijdgrens van de youngtimerregeling - een gunstige regeling waarbij de bijtelling niet over de cataloguswaarde wordt berekend, maar over de huidige waarde - verhoogd van 15 naar 25 jaar per 1 januari 2027.

Wie op dat moment een auto van bijvoorbeeld 20 jaar oud rijdt, betaalt ineens 22 procent bijtelling over de prijs waarvoor die auto ooit in de catalogus stond. Nu betalen youngtimereigenaars nog 35 procent bijtelling over de dagwaarde van de auto. De nieuwe regeling kost duizenden euro's. Koppen, eigenaar van Saab Youngtimer Lease, die oude Saabs ombouwt met nieuwe onderdelen, is initiatiefnemer van de actiegroep 'Dit is de overval' en noemt de gang van zaken ronduit zorgelijk. "Ik durf echt wel de term onbehoorlijk bestuur in de mond te nemen," zegt hij in WNL Haagse Lobby op NPO Radio 1.

Geen kabinetsplan, maar Kamerwijziging

Het amendement werd ingediend door D66 en ChristenUnie en met een ruime meerderheid aangenomen, als onderdeel van het totale Belastingplan. Volgens Koppen kwam die stap voor ondernemers als een complete verrassing. "Op Prinsjesdag werd een pseudo-eindheffing aangekondigd. Dat betekende: naast de bijtelling voor de werknemer ook een extra heffing voor de werkgever vanaf 1 januari 2027. Dat hing boven de markt," zegt hij. "Maar wat er vervolgens gebeurt, is dat er op 24 november een amendement wordt ingediend dat op 27 november al op het menu staat."

Showrooms vol, kopers weg

De gevolgen zijn volgens Koppen direct zichtbaar. Veel dealers hebben nog grote voorraden staan, zegt hij. Koppen verwacht dat de vraag in één klap wegvalt nu yongtimerrijders met de nieuwe regelgeving duizenden euro's meer moeten gaan betalen. "Bij veel van mijn collega’s staan de auto's tiptop in de showroom. Maar aan wie? Niemand."

Tekst gaat verder onder de X.

Zelf heeft Koppen zo’n vijftig tot zestig youngtimers op voorraad. Hij werkt met een afwijkend model, waarbij auto’s uit faillissementen van Saab worden omgebouwd naar LPG om de CO₂- en stikstofuitstoot te verlagen. "Bij mij is het kwaad nog niet geschied, omdat die auto's al klaargemaakt zijn. Maar bij veel anderen ligt dat anders."

Grote verschillen in cijfers

Ook over de omvang van de sector bestaat grote onenigheid. "Wouter van Embden van Stichting Autobelangen heeft berekend dat er meer dan 220.000 youngtimers zijn," zegt Koppen. "Tot onze verbazing gaat het ministerie van Financiën uit van 80.000. Een paar dagen later komt de BOVAG ineens met 90.000."

Volgens Koppen wordt daarbij een belangrijke groep over het hoofd gezien. "Een zzp’er heeft een firma, maar daar kan een auto niet op geregistreerd worden. Je kunt dus geen verschil zien tussen een privéauto en een auto die zakelijk wordt gebruikt."

Enorme schade

De financiële impact is volgens Koppen buitenproportioneel. De maatregel moet ongeveer 54 miljoen euro opleveren, terwijl de extra lasten voor youngtimerijders volgens hem oplopen tot meer dan een miljard euro. "Bij ondernemers bedraagt de schade zo’n 500 miljoen."

De onrust binnen de youngtimerbranche is groot, zeg hij. "Ik heb met mijn achterban aan tafel gezeten en zij vroegen zich af wat ze moesten doen. Zij hebben echt geen leuke kerst, dat kan ik wel zeggen."

Volgens Koppen had het anders gekund. "Stel nou dat wij als branche hadden gezegd: laat die bijtelling maar van 35 naar 40 procent gaan, dan was die dekking er ook geweest. Met een goed gesprek waren we er binnen een half uur uit geweest."