Waarom zijn autoverzekeringen zo schreeuwend duur? 'Letselschade door fatbikes, dát is de olifant in de kamer'

Nederlanders die anno 2025 nog in een eigen auto willen rijden, moeten flink wat geld neertikken voor hun autoverzekering. Hoe komt dat? En zijn er manieren om op je autoverzekering te besparen? Autojournalist Allard Kalff vertelt in Goedenavond Nederland: "Verzekeringsmaatschappijen zitten met de handen in het haar vanwege alle kosten."

Duur, duurder, duurst: als automobilist ben je nu elke maand gemiddeld 40 procent meer geld kwijt aan je verzekering dan tien jaar geleden. De afgelopen paar jaar stegen de prijzen extra hard: waar je in 2022 nog 1300 euro per jaar betaalde voor een allriskverzekering, betaal je nu 2000 euro. 

Foto: De prijsstijging van autoverzekeringen in de afgelopen tien jaar, vergeleken met de gemiddelde prijsstijging van andere producten.

Hoe dat kan? Kalff: "Nou, reden één: mensen kunnen tegenwoordig gewoon niet meer autorijden." Hij lacht, maar is ook bloedserieus. "Er zijn tegenwoordig zoveel rijhulpsystemen dat automobilisten ervan uitgaan dat de auto het denkwerk voor ze doet."

Klungelige automobilisten zijn niet de enige factor. Die rijhulpsystemen die onze veiligheid bevorderen, zijn volgens Kalff ook gewoon ontzettend duur. "Auto's zijn véél gecompliceerder dan vroeger. Sommige auto's rijden bijna zelf, omdat overal sensoren zitten. Als je een paaltje raakt, betaalde je vroeger voor het glaasje van een koplamp, een bumpertje en een stukje spatbord, maar tegenwoordig kost een koplampje al een fortuin. Even ter illustratie: de koplamp van een BMW 3-serie kost al snel 4000 euro. Dat is gewoon een middenklasse auto!"

"Daarnaast krijg je natuurlijk steeds meer elektrische auto's", voegt Kalff toe. Het onderhoud van die voertuigen kost ook meer geld. "Leasemaatschappijen verzekeren auto's en masse. Als een procent van die auto's bij die maatschappij elektrisch is maakt dat weinig verschil, maar als dat aantal toeneemt... Ja, dan wordt het duur."

Maar één oorzaak valt in het bijzonder op, zegt hij. "Letselschade door fatbikes, dát is de olifant in de kamer. Als een fatbikebestuurder op zijn telefoon zit en tegen een auto aanrijdt, dan is het in Nederland nog altijd zo dat de auto altijd fout zit qua letselschade. De auto is voor de wet namelijk sterker dan de fietser. Die fatbikebestuurders kunnen dus van alles verkeerd doen, en verzekeringsmaatschappijen zitten met de handen in het haar vanwege alle kosten. Daar zijn veel zorgen over, dus de premies gaan verder omhoog."

Hoe kun je besparen? 

Automobilisten die de hand op de knip willen houden, moeten goed afwegen hoe graag ze hun auto in perfecte conditie willen houden. Kalff: "Als jij een nieuwe auto hebt en je verzekert hem allrisk, helemaal prima. Maar als je auto vijf, zes jaar oud is, dan moet je gewoon voor een WA-verzekering gaan. Mijn auto kost nu 800 euro per jaar met een WA-verzekering, en als ik die allrisk wil verzekeren, betaal ik 3000 euro. Dat is nogal een verschil, natuurlijk."