Noodkreet uit Rotterdam richting Den Haag: meer stikstofruimte voor ‘groene’ bouwprojecten

De gemeente Rotterdam roept het demissionaire kabinet op om met noodwetgeving te komen, zodat projecten die bijdragen aan de energietransitie kunnen doorgaan, ondanks de stikstof die vrijkomt bij de bouw. "Nieuwe projecten in de haven kunnen nu niet starten doordat er geen natuurvergunning is vanwege stikstofdepositie", schrijven twee wethouders dinsdag in een brandbrief.

"Tal van projecten staan on hold", stellen wethouder Robert Simons (Haven, Economie) en wethouder Chantal Zeegers (Klimaat, Bouwen). Volgens de havenorganisaties van Rotterdam en Moerdijk gaat het om circa 35 projecten, bijvoorbeeld plannen voor waterstofleidingen in de haven of voor de aanleg van waterstoffabrieken. Welke bedrijven het precies zijn met deze bouwplannen, wil een woordvoerder van de gemeente niet zeggen, omdat "de betreffende bedrijven dat liever niet bekendmaken".

Wil je meer weten over dit onderwerp? Kijk deze aflevering van Goedemorgen Nederland nu hier terug, via NPO Start.

"We hebben deze brandbrief geschreven om de urgentie nog een keer naar Den Haag te brengen", vertelt wethouder Simons in Goedemorgen Nederland op NPO 1. "Met de stikstofregels mogen we niet verder, maar dat is wel noodzakelijk om als Rotterdam en Nederland de klimaatdoelen te kunnen halen. En we moeten ook zorgen dat de industrie hier blijft."

"Als we volgend jaar niet van start kunnen gaan, dan kunnen we de afgesproken CO2-reductie onmogelijk halen", waarschuwt Simons. "De Rotterdamse haven stoot grosso modo een kwart uit van de CO2 in Nederland." Als er geen vrijstelling komt, "kun je de nationale reductie ook wel vergeten", aldus Simons.

Bouwvrijstelling

Eerder was er nog een bouwvrijstelling van kracht. Daarmee was voor de bouw, aanleg en sloop van onder meer woningen, energieprojecten en wegen geen natuurvergunning nodig. In november vorig jaar werd deze vrijstelling door de Raad van State van tafel geveegd omdat hij juridisch niet houdbaar was. Bij elk bouwproject moet daarom nu onderzoek gedaan worden naar hoeveel stikstof hierbij vrijkomt.

De wethouders vinden dat de projecten in de Rotterdamse haven veel meer opleveren voor de energietransitie dan de uitstoot tijdens de bouw. "Veel energietransitieprojecten hebben enkel een zeer kleine stikstofdepositie bij aanleg, dat verwaarloosbaar is ten opzichte van de totale jaarlijkse depositie op de natuurgebieden", schrijven Simons en Zeegers. Bovendien zouden de 35 projecten de potentie hebben om in de toekomst jaarlijks 10 megaton aan CO2-uitstoot te reduceren.

'Partijen zwijgen over stikstof'

Volgens politiek commentator van De Telegraaf Wouter de Winther probeert Den Haag de stikstofcrisis op dit moment een beetje te verzwijgen, met het oog op de Tweede Kamerverkiezingen die in aantocht zijn. De boodschap uit Rotterdam is daarom mogelijk aan dovemansoren gericht. "Ze willen hier bij wegblijven, in een tijd dat je mensen vooral een leuk verhaal wil vertellen, om kiezers te winnen."

Na de verkiezingen "wordt er een hele nare boodschap verwacht", zegt De Winther over de stikstofcrisis. "Het volgende kabinet zal misschien met nog wel meer noodzaak een oplossing moeten zoeken, maar dat is een oplossing die pijn gaat doen en misschien wel gaat opschuiven richting onteigening. Op andere manieren is er - in ieder geval in de boerensector - niet meer zoveel te doen, niet op korte termijn."

Volgens De Winther is het belangrijk dat journalisten politici ook in verkiezingstijd blijven bevragen over stikstof. "Uiteindelijk gaat dit probleem niet weg met de val van het kabinet. Het volgende kabinet moet er echt mee aan de slag. Wij moeten partijen bevragen over de moeilijke oplossingen die zij voor ogen hebben."