Duizenden buschauffeurs, machinisten en conducteurs in het streekvervoer leggen donderdag en vrijdag het werk neer. Dit omdat de bonden en werkgevers na een cao-overleg niet tot een akkoord konden komen. "Staken is een soort allerlaatste redmiddel", zegt Marijn van der Gaag, vakbondsbestuurder van FNV Streekvervoer. "Maar goed, wij vinden dat de grens is bereikt."

Het was tot diep in de nacht nog spannend. "Maar we zijn er helaas niet uitgekomen", zegt Van der Graag in Goedemorgen Nederland over het overleg. "Als één op de vijf mensen ziek is en de personeelstekorten zijn heel groot, voorzien wij een uitzichtloze situatie. We hopen na de actie toch weer met de werkgevers aan tafel te komen, zodat we betere afspraken met ze kunnen maken."

Wat houdt de staking precies in?

De staking houdt in dat er donderdag en vrijdag vrijwel geen bussen of regionale treinen zullen rijden van andere maatschappijen dan de NS. Alleen in NS-treinen en in het stadsvervoer in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag wordt dan niet gestaakt, want dat personeel heeft eigen cao's. Onder de cao streekvervoer vallen 13.000 medewerkers en duizenden daarvan zijn lid van de bond.

VWOV verklaarde na de onderhandelingen dat de vakbonden ondanks een "bovengemiddeld hoog loonbod" van 8 procent het overleg hebben afgebroken. Volgens FNV is die 8 procent niet genoeg. "We hebben voor de inflatiecrisis natuurlijk al te maken gehad met een koopkrachtdaling, en het is belangrijk dat het leven betaalbaar blijft", zegt Van der Graag.

Werkdrukverlichting

Verder werden de partijen het ook niet eens over het verlichten van de werkdruk. "Die is gigantisch hoog. Het werk is in de basis al erg onregelmatig, het ziekteverzuim is hoog: één op de vijf mensen is ziek." Daarbij willen werkgevers at werknemers nog flexibeler inzetbaar zijn, dus dat ze nog sneller met de dienstregelingen op en af kunnen schalen, zegt Van der Graag. Op al deze problemen moesten oplossingen gezocht worden, maar dat is nog - na vier keer overleggen - niet gelukt.

In september en oktober legden stakers het streekvervoer verspreid over het hele land ook al plat. Eigenlijk zou er in het najaar nog een vierdaagse landelijke stakingsreeks komen, maar die werd afgeblazen toen het cao-overleg met de Vereniging Werkgevers Openbaar Vervoer (VWOV) werd hervat.