Streekvervoer staakt: dit schort er volgens FNV aan de huidige cao
Het streekvervoer staakt vanaf vandaag tot en met vrijdag in grote delen van het land. Vakbond FNV laat weten dat het ontevreden is over de huidige cao-omstandigheden voor die sector.
FNV-bestuurder Marijn van der Gaag somt een aantal eisen op. "Wij willen aanpak van het ziekteverzuim en verlaging van de werkdruk", zegt hij tegen Goedemorgen Nederland op NPO 1. "Ook willen wij compensatie van het forse koopkrachtverlies en koopkrachtverbetering."
1000 euro compensatie
Chauffeurs in het streekvervoer is al een 1000 euro bruto compensatie toegezegd, vanwege de hoge inflatie. Ruim 1200 medewerkers van streekvervoerders Arriva, Keolis en Qbuzz kunnen de eenmalige uitkering op hun rekening gestort zien worden. Alleen fulltimers zullen het volledige brutobedrag ontvangen. Deeltijdwerkers en uitzendkrachten ontvangen een uitkering naar rato.
Werkgeversorganisaties zeggen erbij dat hun werknemers het hiermee moeten doen. Dus rijst de vraag of de harde eisen van de FNV wel realistisch zijn. De vakbond vindt zelf van wel. "Als één op de vijf mensen ziek is, de werkdruk zo hoog is en je te maken hebt met een enorm personeelstekort, dan gaat het straks een keer mis", zegt Van der Gaag. "Er moet nu fors geïnvesteerd worden in werknemers."
Vakbond CNV
De Vereniging Werkgevers Openbaar Vervoer (VWOV) snapt niks van de stakingsactie van chauffeurs die onder de FNV-vakbond vallen. VWOV zegt dit omdat het wel tot een akkoord is gekomen met CNV.
De chauffeurs van CNV leggen de werkzaamheden dus niet naast zich neer. Een woordvoerder van die vakbond geeft aan dat zij een cao hebben ondertekend die doorloopt tot het einde van het jaar. Daarom is het voor hen geen optie te staken.
Vertraging in regio's
In het oosten van het land betekent de staking met name uitval en vertragingen bij de buslijnen. In Groningen en Limburg moet men ook rekening houden met ongeregeldheden op het spoor.