KLM-baas: ‘Geen sneltest voor piloten en stewardessen anders blijven vliegtuigen aan de grond’
Piloten en stewardessen moeten uitgezonderd worden van verplichte sneltesten, anders dreigt KLM-topman Pieter Elbers alle intercontinentale kisten aan de grond te houden.
De bemanning van KLM krijgt geen uitzonderingspositie van het kabinet voor de verplichte dubbele coronatests op alle vluchten naar Schiphol. Vanaf zaterdag moeten reizigers en bemanningen twee keer getest zijn voordat ze naar Nederland vliegen. Als KLM daar niet voor wordt uitgezonderd, houdt de maatschappij vanaf morgen de hele lange afstandsvloot aan de grond.
''Wij willen niet het risico lopen dat als een piloot positief blijkt te zijn, dat we die dan moeten achterlaten'', vertelt KLM-topman Pieter Elbers in Op1. Een sneltest mag maximaal 4 uur van te voren gedaan worden.
Piloten en stewardessen moeten uitgezonderd worden van verplichte sneltesten, anders dreigt KLM-topman Pieter Elbers alle intercontinentale kisten van de Koninklijke aan de grond te houden. “ Het zou een heleboel betekenen als we niet meer intercontinentaal kunnen vliegen.” #Op1 pic.twitter.com/oZG92nGUf2
— Café Kockelmann (@CafeKockelmann) January 21, 2021
Banen op de tocht
Er is al langere tijd enige onrust rondom Schiphol en KLM. Vanwege de coronacrisis schrapt KLM tussen 800 en duizend functies. Die komen boven op de 5000 banen die vorig jaar al bij KLM verdwenen. Het herstel van met name langeafstandsvluchten duurt volgens de maatschappij aanzienlijk langer dan verwacht.
In oktober sprak KLM al de verwachting uit dat er nog eens 1500 banen geschrapt moeten worden, omdat het herstel van de luchtvaart minder sterk zou zijn dan eerder gedacht. Dat zijn er nu dus zo'n 1000 geworden. Het gaat om 500 banen bij het cabinepersoneel, 100 piloten en 200 tot 400 bij het grondpersoneel.
Dit blijft opvallend, want een aanzienlijk deel van de NOW-regeling is naar KLM gegaan. ''Het gaat dan om de orde van 800 tot 900 miljoen en dat heeft ons instaat gesteld om het jaar 2020 te overleven. Als ik dit vergelijk met andere landen, dan heeft het steunpakket ons enorm geholpen'', zegt Elbers.
Er is een enorm bedrag van de NOW-regeling naar #KLM gegaan. Dat maakt Pieter Elbers eigenlijk de best betaalde ambtenaar. “Wat ik belangrijk vind is dat het beleid dat we hebben neergezet ons enorm geholpen heeft om deze crisis door te komen.” #Op1 pic.twitter.com/B3KCvYayCb
— Café Kockelmann (@CafeKockelmann) January 21, 2021