‘KLM nog niet van plan om in maandsalarissen te snijden’
KLM is vooralsnog niet van plan om in de maandsalarissen van het personeel te snijden. De oplossing wordt op dit moment gezocht in het schrappen van andere financiële arbeidsvoorwaarden, zoals de winstdeling over 2019, de dertiende maand en/of vakantiegeld. Dat meldt de FNV.
De vakbonden en KLM zijn in gesprek om te komen tot een loonoffer en een sociaal plan. De luchtvaartmaatschappij zegt in een reactie tegen De Telegraaf dat er "diverse scenario’s besproken worden". Verder geeft KLM geen commentaar.
De luchtvaartmaatschappij moet van minister Wopke Hoekstra (Financiën) tot een kostenreductie van 15 procent komen om aanspraak te kunnen maken op een leningenpakket van €3,4 miljard.
'Geen haast'
Hoewel KLM technisch failliet is, lijken zij en de vakbonden geen haast te hebben. Sinds Hoekstra eind juni met deze voorwaarden kwam is er nog weinig gebeurd. Er wordt getwist over procedures, agenda’s en definitiekwesties, zoals over het inkomen waarop een eventueel loonoffer gebaseerd zou moeten worden.
Wel maakte KLM eerder deze maand bekend dat zij de vorig jaar afgesproken loonsverhoging voor alle werknemers opschorten. De bonden waren, op zijn zachtst gezegd, niet blij met dit eenzijdige besluit.
Het kabinet heeft het liefst dat de hogere inkomens bij KLM meer bijdragen aan de bezuiniging, maar ze laten de invulling van deze vijftien procent over aan de vakbonden en directie. Dat blijkt uit een brief van het ministerie van Financiën aan vakbond FNV die is ingezien door De Telegraaf.
'Vakbonden hadden betrokken moeten worden'
Vakbond VNC meldt donderdag dat het zich niet per definitie committeert aan de voorwaarden van minister Hoekstra. Zij vinden dat de vakbonden daar meteen bij betrokken moesten worden, zo schrijven ze in een brief aan leden. KLM moet volgens VNC nog steeds een ander inhoudelijk afstemmen met Financiën. Hierdoor kan er nog geen volledig inzicht gegeven worden in het plan voor het loonoffer.
Met het inleveren van bijvoorbeeld een dertiende maand en het tegenhouden van de eerder afgesproken loonsverhoging, zou de vijftien procent al bereikt kunnen worden. Dat stellen sommige vakbonden. Bovendien ligt ingrijpen in vaste salarissen nogal gevoelig. KLM is niet het enige bedrijf in Nederland dat staatssteun krijgt, maar wordt wel als enige gedwongen loonkosten te beperken. Zo loopt KLM het risico bijvoorbeeld IT-personeel te verliezen, omdat ze bijvoorbeeld bij de KPN of NS meer kunnen verdienen.