Ruim 1100 bushaltes verdwenen in zes jaar tijd

In Nederland zijn de afgelopen zes jaar ruim 1100 bushaltes verdwenen, een afname van bijna 3 procent. Vooral in het noorden en in landelijke gebieden zijn er minder haltes dan in 2020. Dat blijkt uit een ANP-analyse van haltedata van het Samenwerkingsverband van decentrale ov-autoriteiten (DOVA).

Eind september telde Nederland 39.525 actieve bushaltes. In 2020 waren dit er nog 40.704. In ongeveer de helft van de gemeenten stonden minder bushaltes dan zes jaar eerder.

Vooral in Drenthe en Groningen nam het aanbod af: beide provincies verloren sinds 2020 meer dan 13 procent van hun haltes. Flevoland, Overijssel en Limburg zijn de enige provincies waar het aantal haltes toenam. Ook tussen gemeenten zijn de verschillen groot. West Maas en Waal in Gelderland verloor meer dan de helft van haar bushaltes, terwijl in de kleine Limburgse gemeente Mook en Middelaar het aantal haltes ruim verdubbelde. In Helmond en Purmerend nam het aantal ook flink toe.

Volgens Paul van de Coevering, lector mobiliteit en stedelijke ontwikkeling aan Breda University of Applied Sciences (BUas), is dit een ontwikkeling die al langer gaande is. Het openbaar vervoer heeft volgens hem sinds de jaren 2000 te maken gehad met bezuinigingen en buslijnen zijn efficiënter ingericht. "Lijnen worden steeds vaker gestrekt. De bus rijdt dan niet meer door een klein dorp, maar erlangs." Het openbaar vervoer wordt door deze ontwikkeling minder inclusief; mensen moeten verder lopen en zijn afhankelijker van de fiets of auto.