ProRail spreekt van sabotage op spoor: 'Moedwillig buizen vastgemaakt'

De storing op het spoor in Midden-Nederland dinsdagochtend is zonder twijfel veroorzaakt door sabotage. Dat zegt een woordvoerder incidentenbestrijding van ProRail in Goedemorgen Nederland. "Het gaat om buizen die zijn vastgemaakt aan het spoor." Ze bevestigt dat in Steenwijk een trein tegen zo'n buis is gereden.

Door de storing ligt het treinverkeer in grote delen van Midden- en Noord-Nederland stil. "Er is op dit moment op meerdere plekken op het spoor materiaal aangetroffen. Wij spreken inmiddels van sabotage, we weten dat het er moedwillig is neergelegd", zegt woordvoerder Joke van der Cruysen iets voor 09.30 uur.

"In Steenwijk is een trein daadwerkelijk tegen materiaal aangereden. Gelukkig heeft dat niet tot grote ongelukken geleid, maar je ziet wel dat er gevaarlijke situaties zijn ontstaan", bevestigt de woordvoerder na berichtgeving van de NOS.

'Twintig storingen'

Aannemers die ProRail op pad stuurt om het spoor vrij te maken, weten niet exact waar het materiaal ligt. Het beveiligingssysteem geeft dit aan per baanvak, waardoor een langer stuk spoor moet worden gecontroleerd. "Er zijn twintig storingen gemeld, maar dat zijn storingen die worden gemeld over een baanvak. Op dat baanvak moeten onze aannemers soms letterlijk honderden meters op het spoor lopen om het na te lopen. Dat zijn we nu aan het doen."

In Gelderland zijn op vijf plekken materialen op het spoor gevonden. Het gaat om Barneveld, Twello, Brummen, Putten en Lunteren, bevestigt een politiewoordvoerder na berichtgeving van Omroep Gelderland.

Duidelijk is dus dat het gaat om buizen die aan het spoor zijn vastgemaakt. "Verder kunnen we er op dit moment nog niet veel over zeggen, omdat de politie uiteraard onderzoek doet", zegt Van der Cruysen op de vraag of ze weet wie verantwoordelijk is. "We willen het spoor zo snel mogelijk vrijmaken, maar ook bewijsmateriaal veiligstellen, zodat de politie onderzoek kan doen. Daar willen wij graag bij helpen."

Hoe lang het onderzoek duurt, weet ze niet. "De politie heeft de leiding over het onderzoek. Zij zullen ook kijken hoe lang daarvoor nodig is. Wij willen in ieder geval wel kijken of we de sporen zo snel mogelijk vrij kunnen krijgen."

Ook als het spoor weer vrij is, duurt het volgens de woordvoerder vanwege de grootschalige verstoring nog even voordat de treinen weer volgens dienstregeling rijden.

'Systeem heeft gewerkt'

Volgens Van der Cruysen is de veiligheid niet in het geding geweest, omdat de waarschuwingssystemen goed hebben gewerkt. "Op het moment dat er het systeem aangeeft dat er een trein is waar geen trein zou moeten zijn, grijpen wij acuut in. Wat laten dan helemaal geen treinverkeer plaatsvinden of stapvoets, zodat er geen aanrijdingen kunnen plaatsvinden."

"Het systeem heeft gelukkig goed gewerkt, maar uiteraard is het heel erg gevaarlijk om dit soort spullen op het spoor neer te leggen. In Steenwijk is dus wel een aanrijding geweest." Daarbij zijn inzittenden niet in gevaar geweest.