Opnieuw meer jonge motorrijders betrokken bij zware ongelukken
Jonge motorrijders raakten vorig jaar opnieuw vaker betrokken bij zware ongelukken. Dat blijkt uit cijfers die het ANP bij de politie heeft opgevraagd. Het totale aantal ongelukken met zwaar letsel of dodelijke afloop met betrokkenheid van een motorrijder nam ook toe.
In 2025 registreerde de politie 2062 ongelukken met zwaar letsel waarbij een motorrijder betrokken was. Bij drie op de tien ongevallen ging het om een motorrijder jonger dan 26 jaar. Dat is evenveel als in 2024, maar meer dan de twee jaar daarvoor. Daarnaast waren er vorig jaar 68 dodelijke ongelukken waarbij een motor in het spel was. Jongeren waren bij ruim een derde hiervan betrokken, tegenover een kwart een jaar eerder. Het grootste deel van de betrokkenen bij deze zware ongelukken is nog steeds tussen de 26 en 50 jaar. De politie kon geen verklaring voor de cijfers geven.
Uit data van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) blijkt dat jongeren vaker hun motorrijbewijs behalen. Volgens Kirsten van Duijvenvoorde, onderzoeker bij het Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV), betekent dat niet dat zij meer kilometers maken. "Die data uitgesplitst op leeftijd is er niet", zegt zij. Wel benadrukt ze dat motorrijders kwetsbare verkeersdeelnemers zijn. "Een motorrijder heeft niet dezelfde bescherming als een automobilist en wordt snel over het hoofd gezien. Als zij de controle over hun voertuig verliezen, kan het snel fout aflopen."
Zowel SWOV als VeiligheidNL onderzocht de toedracht van motorongelukken. Susanne Nijman, onderzoeker bij VeiligheidNL, stelt dat een eenzijdig ongeval niet betekent dat er geen andere verkeersdeelnemer betrokken was. "Als een motorrijder moet uitwijken voor een andere verkeersdeelnemer, maar er geen sprake is van een botsing, is het een eenzijdig ongeval waarbij wél een andere verkeersdeelnemer betrokken was", licht zij toe. "Er is daarom ook bij andere weggebruikers winst te boeken over de bewustwording van de veiligheid van motorrijders in het verkeer." Daarnaast moeten motorrijders volgens Nijman worden gewezen op het dragen van beschermende kleding en de mogelijkheid tot bijscholing en opfriscursussen.
Een woordvoerder van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat laat weten dat er wordt gewerkt aan een nieuw actieplan om de veiligheid van motorrijders in het verkeer te verbeteren.