Nieuw verplicht piepjessysteem in auto's wekt ergernis: 'Zelfs een zonnebril kan al voor een waarschuwing zorgen'

Zit je achter het stuur en heb je je ogen niet op de weg gericht, dan houdt de auto je voortaan bij de les met een waarschuwingspiep. Dit nieuwe systeem is sinds deze maand verplicht in nieuwe auto's binnen de Europese Unie. Volgens gedragspsycholoog Dirkje van der Ven is het logisch dat mensen niet blij zijn met deze maatregel. "Het is niet iets waar je zelf om hebt gevraagd."

In een reportage van EenVandaag werd het nieuwe systeem getest en dat wekte meteen ergernis op. De bestuurder keek slechts heel even naar het water langs de weg en het alarm ging direct af. "Als je slechts even naar het water kijkt, dan voelt dat niet als een overtreding of iets waar je op gewezen moet worden. Dan kan het best betuttelend overkomen", reageert Van der Ven in Stand van Nederland op NPO Radio 1.

Het is volgens haar maar de vraag of automobilisten hier veiliger door gaan rijden. "Het is afhankelijk van de situatie. Stel dat die piepjes inderdaad alleen waarschuwen op het moment dat ze zien dat je je ogen te lang van de weg hebt, dan kan het een fijne reminder zijn."

Het systeem kan alleen te gevoelig zijn. "Ik heb gehoord dat het een zonnebril ook kan zien alsof je je ogen van de weg af hebt. Dan gaat het natuurlijk averechts werken, dan wekt het alleen maar irritatie op."

'Mensen zijn te lui'

Je kunt het alarm ook niet makkelijk uitzetten, vervolgt ze. "Dat moet je dan elke keer weer opnieuw doen. De meeste mensen blijven bij een standaardinstelling, omdat het nou eenmaal meer moeite kost om van die instelling af te wijken. Dat is een bekende tactiek die wordt gebruikt als we willen dat iemand bij een bepaalde standaard blijft. Mensen zijn te lui om het uit te zetten."

Luister hier naar de hele aflevering van Stand van Nederland:

Toch is deze maatregel niet voor niets. Er zijn behoorlijk wat ongelukken te wijten aan afleiding van de bestuurder, zoals berichten tikken achter het stuur, niet op de weg letten, of kletsen met een medepassagier. "Volgens de Europese Commissie is het tien tot dertig procent van alle ongelukken, maar dat is een brede inschatting. Wat het lastig maakt, is dat bij de registratie van ongevallen nooit goed wordt vastgelegd of mensen afgeleid waren of niet. We weten het niet precies, maar wel dat het een groot aandeel heeft."

'Alle voordelen ontdekt'

De waarschuwingspiep is onderdeel van een groter pakket aan verplichte systemen, waaronder een noodremassistent. Veel auto's zijn echter al uitgerust met allerlei systemen, waaronder een lijnassistent, die je weer terug op de rijbaan duwt wanneer je op een wegmarkering rijdt.

Lucienne van der Geld is directeur van Netwerk Notarissen Nederland en reageert in de studio van Stand van Nederland op deze ontwikkelingen. "In het begin was ik er niet zo blij mee, maar inmiddels heb ik alle voordelen wel ontdekt en rijdt het heel relaxed. Ik rij ook nog eens automatisch, dus ik doe eigenlijk helemaal niets meer", lacht ze. "Ik hou mijn handen en ogen aan het stuur en dat is het enige. Ik vind het inmiddels wel prettig en veilig."