Werkgevers willen hogere kilometervergoeding: 'Geef ondernemers ruimte om te compenseren'
MKB-voorzitter Jacco Vonhof pleit voor een hogere reiskostenvergoeding van 29 cent per kilometer. "Zorg er nou voor dat de vergoeding omhoog gaat", zegt de voorman van het midden- en kleinbedrijf in WNL Op Zondag tegen het kabinet.
Ook ondernemers voelen de gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten, vertelt Vonhof. "Veel van hen hebben momenteel extreem hoge kosten en kunnen die vaak nog niet doorberekenen aan hun opdrachtgever. En als ze dat wel kunnen, moet de ondernemer eerst betalen en krijgen ze het later pas terug."
Hij wil onder meer dat de overheid met een fonds komt dat "bokje moet staan" voor banken die geld uitlenen aan ondernemers, om te voorkomen dat banken hen geen lening meer geven op het moment dat ze door de crisis rode cijfers schrijven.
Kilometervergoeding
Vonhof wil ook dat er wordt gekeken naar de belastingvrije kilometervergoeding: "Zorg er nou voor dat de vergoeding omhoog gaat die werkgevers kunnen geven aan werknemers voor brandstof."
Momenteel staat deze vergoeding op 23 cent per kilometer. "Door deze vergoeding te verhogen, ontstaat er ruimte voor ondernemers die dat kunnen betalen om hun werknemers te compenseren voor de extra kosten." De MKB-voorzitter mikt op een verhoging naar 28 of 29 cent per kilometer.
.@voorzittermkbnl @MKBNL Jacco Vonhof pleit voor een hogere reiskostenvergoeding van 29 cent per kilometer. "Die is nu onbelast 23 cent. Maak dat wat hoger. Zo geef je ondernemers die het kunnen betalen de ruimte om hun werknemers te compenseren voor die extra kosten." #WNL pic.twitter.com/1z5Q4tc490
— WNL Op Zondag (@WNLOpZondag) March 30, 2026
Hij roept het kabinet op om "strategisch en voorspelbaar" in te grijpen tegen stijgende brandstofprijzen. "Hierbij moet vooral gekeken worden naar een aantal voorwaarden die voor ondernemers belangrijk zijn", aldus Vonhof.
Den Haag nog niet op één lijn over ingrijpen
VVD-Kamerlid Bente Becker zei vandaag in Goedemorgen Nederland dat er momenteel wordt gekeken naar de mogelijkheden om de pijn aan de pomp (deels) weg te nemen, maar de coalitie gaat niet over één nacht ijs. "We hebben de middelen om in crisistijd iets te doen, maar dan moet je wel heel goed kijken naar wanneer we die inzetten. Stel dat we nu heel snel en ongericht een maatregel invoeren, dan hebben we misschien over drie weken spijt. Dan is de crisis misschien verdiept en hadden we achteraf liever iets anders willen doen", zegt Becker.
VVD-Kamerlid @bentebecker vindt dat het kabinet niet "eindeloos" moet wachten met ingrijpen om de hoge prijzen aan de pomp te verzachten. "Maar het is wel verstandig om niet zomaar belastinggeld weg te gooien." #WNLhttps://t.co/PxK7uubIRt
— WNL Vandaag (@WNLVandaag) March 30, 2026
Vonhofs idee om de kilometervergoeding te verhogen wordt volgens haar wel in overweging genomen. Ook CDA-leider Henri Bontenbal zei vorige week tijdens een debat dat het kabinet geen "ongerichte maatregelen" moet nemen om de brandstofprijzen te compenseren.
Prijsplafond
Oppositiepartij Progressief Nederland, toen nog GroenLinks-PvdA, pleitte er vorige week tijdens een debat voor om een prijsplafond in te voeren. In België is hier al sprake van, en daar zijn de pompprijzen dan ook lager. Minister van Financiën Eelco Heinen voelt hier weinig voor. Tijdens de vorige energiecrisis na de Russische inval in Oekraïne gingen namelijk meerdere Belgische pomphouders dicht omdat ze onder de kostprijs moesten werken.
Volgens Heinen kan een prijsplafond er juist voor zorgen dat de prijzen hoog blijven, omdat pomphouders deze prijs als richtprijs kunnen aanhouden. Ook vreest hij dat een plafond een prijsdaling kan hinderen, omdat onderlinge concurrentie tussen pomphouders dan afneemt.