TNO-directeur: 'Bizar dat stikstofproblematiek verduurzaming hindert'
De stikstofproblematiek traineert op dit moment de verduurzaming van Nederland, zegt André Faaij, directeur wetenschap en technologie bij TNO. "Het is te bizar voor woorden wat er nu gebeurt", aldus Faaij.
In totaal gaat het om driehonderd projecten die gebouwen, bedrijven of andere panden moeten verduurzamen. Maar doordat bij de bouw daarvan stikstof vrij komt, liggen de projecten stil. "Al die projecten dragen ook bij aan de stikstofvermindering", zegt Faaij in WNL Haagse Lobby op NPO Radio 1.
Luister WNL Haagse Lobby terug als podcast. De tekst gaat hieronder verder.
Volgens Olof van der Gaag, voorzitter van de Nederlandse Vereniging voor Duurzame Energie, is het probleem nog veel groter. "Als je kijkt naar heel Nederland, dan ligt een veelvoud van alle projecten stil door stikstof. Dan heb je het echt over duizenden projecten. Het is van de gekke, want de stikstofuitstoot van het bouwen is binnen een paar maanden terugverdiend en dan heb je wel jaren emissiereductie."
Rotterdamse haven
Voor de Rotterdamse haven, ook wel de energiehoofstad van Europa, is het stilleggen van verduurzamingsprojecten desastreus. "Rotterdam is de energiehoofdstad van Europa. En daarom is er zoveel aan gelegen om de energietransitie in Rotterdam te laten lukken. Lukt het daar niet, dan heeft de rest van Nederland daar last van", legt Victor van der Chijs, voorzitter van Deltalinqs, de belangenvereniging van de haven- en industrievereniging van de Rotterdamse haven uit.
Tekst gaat verder onder de X.
De Rotterdamse haven is de spiegel van de wereldmarkt, zegt Victor van der Chijs, voorzitter van @deltalinqs in @WNLHaagseLobby op @NPORadio1. "Rotterdam is de energiehoofdstad van Europa. En daarom is er zoveel aan gelegen om de energietransitie in Rotterdam te laten lukken.… pic.twitter.com/H4FGTs1xcq
— WNL Vandaag (@WNLVandaag) September 8, 2025
En als de verduurzaming in Rotterdam stil komt te liggen doordat projecten niet door kunnen gaan, dan gaat Rotterdam achterlopen. Het is dan nog maar de vraag of de Rotterdamse haven zijn huidige positie kan behouden. "Het is heel erg zorgelijk wat er nu gebeurt", aldus Van der Chijs.