Zwartrijders in het openbaar vervoer gaan na tien jaar hogere boetes betalen: 'Hard nodig!'

Jarenlang bleven de boetes in het openbaar vervoer hetzelfde, maar zwartrijders gaan vanaf oktober eindelijk meer betalen. De nieuwe staatssecretaris Thierry Aartsen (VVD) van Infrastructuur en Waterstaat wil veiligheid in het ov de komende maanden de absolute prioriteit geven. ''Dat is hard nodig'', zegt de bestuurder in De Telegraaf.

''We hebben bijna tien jaar lang het boetebedrag niet aangepast. Wij besluiten nu om de boetes voor zwartrijden op te hogen van 50 euro naar 70 euro. Ook de administratiekosten voor mensen die hun boete niet op tijd betalen worden opgehoogd. Dit alles gaat per 1 oktober in'', laat Aartsen weten aan De Telegraaf.

Het zijn veelal zwartrijders die de boel in de trein op stelten zetten, ziet de VVD'er. ''Ze zorgen vaak voor een onveilig gevoel. Vrouwen durven ’s avonds niet meer alleen over het perron of in de trein. En als ze door de poortjes bij het station gaan, duwen ze vaak mensen om mee te liften. We moeten voor meer afschrikking zorgen.''

Ov een kwart duurder

Sinds 2016 is een kaartje voor het openbaar vervoer met 25 procent gestegen. Het boetebedrag bleef echter gelijk. 'De hoogte van het boetebedrag is een prikkel om het reizen zonder geldig vervoerbewijs tegen te gaan', staat in het besluit van Aartsen.

De NS schreef in 2023 283.450 boetes uit. Afgelopen jaar steeg dat naar 352.969 bekeuringen. Bij Arriva ging het in 2023 om 35.908 boetes. In 2024 waren dat er 53.542.

Aartsen volgde anderhalve week geleden PVV'er Chris Jansen op. Hij gaat zich bezighouden met de portefeuilles openbaar vervoer en milieu. Aartsen was zeven jaar Tweede Kamerlid voor de VVD.