Danny V. ruim drie jaar de cel in voor doodrijden Jesse (20): ‘Mijn grote broer is er niet meer’
Danny V. (30) zat in 2021 dronken achter het stuur en reed een groep fietsers aan. Een van hen, de pas 20-jarige Jesse Smit, kwam daarbij om het leven. Danny V. heeft een gevangenisstraf opgelegd gekregen van drie jaar en negen maanden. Het zal het verdriet van de familieleden van Jesse niet doen verdwijnen. “Mijn grote voorbeeld en broer is er niet meer”, zei Roos, het zusje van Jesse, tijdens de slachtofferverklaring.
Roos kon haar tranen niet bedwingen toen zij haar verklaring aflegde. “Waarom Jesse?”, vroeg zij zich af. “Hij had nog zoveel dingen moeten meemaken.” Iets wat zij nooit meer zal vergeten was het moment dat zij de verpleger sprak toen Jesse in het ziekenhuis lag. ‘Geef je grote broer nog maar een dikke knuffel en kus, want we weten niet hoe de operatie gaat verlopen’. “De schok en paniek die ik toen kreeg als zusje is niet in woorden te beschrijven.”
De moeder van Jesse richt zich in haar verklaring direct tot Danny V. “Zo Danny, of beter moordenaar van Jesse. Want zo zien wij het. Jij wilde ons later in de ogen kijken? Dat mag dan nu. Dat beeld gaat nooit meer van ons netvlies. Een diepe schok die regelmatig in een nachtmerrie voorbij komt. Ons kind, dood, door jouw schuld.”
Luister deze aflevering van Het Misdaadbureau nu terug als podcast.
‘Verschrikkelijke gebeurtenissen’
“Het zijn altijd verschrikkelijke gebeurtenissen. Deze straf klinkt heel laag, want de nabestaanden moeten leven met een enorm gemis. Misschien zou voor de nabestaanden de enige gerechtigheid zijn dat de verdachte levenslang of de doodstraf krijgt. We leven alleen niet meer in de Middeleeuwen”, reageert advocaat Rick van Leusden, die gespecialiseerd is in het bijstaan van verdachten in dodelijke verkeersongevallen, in Het Misdaadbureau.
Hoe erg het voor de nabestaanden ook is, dit is wel hoe het verkeersstrafrecht werkt volgens Van Leusden. “Je kijkt eerst naar de verkeersfout of het aantal verkeersfouten dat is gemaakt. Daarbij betrek je allerlei andere omstandigheden. Bijvoorbeeld of iemand echt spijt toont, het aantal slachtoffers. Neem dat alles bij elkaar, dan komt er een straf uit.”
Roekeloos rijgedrag
De rechter spreekt in zijn vonnis ook over roekeloos rijgedrag van Danny V. Dat is sinds een wetswijziging van een aantal jaar geleden aangepast. Voorheen vielen alleen “extreme verkeersovertredingen” daaronder, zegt de advocaat. Denk aan straatraces of spookrijden. Na de wetswijziging is roekeloos rijgedrag meer in lijn gebracht met hoe de samenleving dat begrip ervaart. “Heel heftig rijgedrag en of een optelsom van verkeersfouten”, vertelt Van Leusden. En doorrijden na een dodelijk ongeluk valt daar nu dus ook onder.
Van Leusden legt uit dat er twee situaties zijn wat betreft doorrijden na een ongeluk. In een instantie gaat het om het doorrijden na het raken van een object. “Daar staat 3 maanden voor”, zegt hij. “Een andere situatie is dat je een persoon aanrijdt en in hulpeloze toestand achterlaat. Daarop staat een gevangenisstraf van maximaal één jaar.”
Heeft u een vraag over misdaad? De onderzoeksredactie van Het Misdaadbureau beantwoordde eerder al vragen als ‘Hoe vaak wordt er gestolen bij de zelfscankassa?’, ‘Waarom worden vrouwen verliefd op mannen in de gevangenis?’ en ‘Heeft het zin om aangifte te doen van fietsendiefstal?’ Heeft u ook een vraag, stuur die dan het liefst als audio-bericht naar Het Misdaadbureau via 06 57 83 28 94. Wie weet wordt jouw vraag behandeld in de volgende uitzending!
Luister iedere vrijdagavond tussen 19.00 en 20.00 naar Het Misdaadbureau op NPO Radio 1. Of luister het WNL-programma terug als podcast, via je favoriete podcast-app.
Scan de QR-code om het nummer op te slaan:
Door: Vick ten Wolde
Maak nu het verschil. Het telt. Word lid van WNL. Klik hier
Kan het gebrek aan duidelijkheid dit kabinet nekken?
- Marijke Vuik, voorzitter van Koninklijke Horeca Nederland
- Mark van den Anker van wepublic
- Riek Siertsema van Aannemersfederatie Nederland
Luister de podcast via je favoriete podcast-app!
De verkoop van nieuwe bestelbusjes in Nederland is fors toegenomen, terwijl elektrische varianten minder gewild zijn. In de eerste negen maanden van het jaar zijn bijna…
Lees meerDe NAVO en de Europese Unie gaan nauwer samenwerken, hebben NAVO-chef Mark Rutte en Europese Commissievoorzitter Ursula von der Leyen gezegd, na een ontmoeting in…
Lees meerNS hoeft voorlopig nog geen concurrentie te vrezen op het Nederlandse hoofdspoor. Ook als de rechter de vervoervergunning voor de belangrijkste spoortrajecten terugdraait, mag NS…
Lees meerTijdenlang werden ze verafschuwd, maar de laatste jaren lopen jongeren letterlijk weg met Crocs. De plastic klompen in felle kleuren zijn echter een doorn in…
Lees meerHet razendsnel plaatsen van flexwoningen werd gezien als een droomoplossing voor de woningcrisis, maar het plan is uitgedraaid op een totale flop. Het Planbreau voor…
Lees meerDe wereldwijde schulden vormen een steeds groter gevaar. Daarvoor waarschuwt oud-staatssecretaris Marnix van Rij (Fiscaliteit en Belastingdienst), die vrijdag begint als plaatsvervangend bewindvoerder bij het…
Lees meerDe Tweede Kamer is sinds vrijdag met herfstreces, maar volgens politiek verslaggever van WNL Tessa van Viegen wordt er nog steeds gewerkt. “Er zijn zelfs…
Lees meerDe nieuwe Quote 500 staat vol records. Zo bedraagt het gemiddeld vermogen van de rijke Nederlanders op de lijst voor het eerst meer dan een…
Lees meerChina produceert in rap tempo spotgoedkope elektrische auto’s. Ideaal, zou je denken, maar de Europese auto-industrie dreigt weggevaagd te worden én het is nog maar…
Lees meerMark Rutte heeft zijn eerste vier weken als secretaris-generaal van de NAVO achter de rug. Volgens politiek verslaggever van WNL Tessa van Viegen maakt de…
Lees meerIn hoeverre mag je iemand ontslaan vanwege te dik zijn? Een buschauffeur die niet meer achter het stuur past of iemand bij de kinderopvang die…
Lees meerHet is bezopen dat asiel en migratie de basis van het kabinet vormen. Dat zegt voormalig hoofdredacteur van De Telegraaf Sjuul Paradijs. ”Terwijl er zoveel…
Lees meerVolgens het kabinet is er sprake van een asielcrisis, maar het aantal asielaanvragen in Nederland is afgelopen zomer gedaald. Is dit goed of slecht nieuws…
Lees meerNiet invoeren of wel invoeren en zo ja, per wanneer? Het gesteggel over het invoeren van het zero-emissiebeleid binnensteden gaat door. Het kabinet ziet het…
Lees meerDe horeca lijkt zich aardig herpakt te hebben na de coronapandemie. Want waar het er even op leek dat het ene na het andere restaurant…
Lees meer