Den Haag wil bedrijfsauto’s kustgebied verbieden. Ondernemers: ‘Dit doet pijn’

Bedrijfswagens op benzine of diesel zijn vanaf 2026 taboe aan de Haagse kust. Voor ondernemers zit er niets anders op dan een dure groene bestelbus of taxi aan te schaffen. ''We gaan hieraan kapot'', zegt Pieter Scholten, voorzitter MKB Den Haag, in Goedemorgen Nederland op NPO 1.

Bedrijfsvoertuigen mogen volgend jaar de binnenstad van Den Haag niet meer een. Het stadsbestuur doet daar een jaar later een schepje bovenop: de groene zone wordt uitgebreid naar de gehele kuststreek.

'Kost veel geld'

"Dat kost veel geld en het moet ook nog eens technisch mogelijk zijn'', stelt Scholten, die een eigen bedrijf op Scheveningen heeft. "We hebben bestelbussen, dat kan technisch wel, maar we rijden ook met vrachtwagens en dat is een stukje lastiger.''

Ontvang jij onze nieuwsbrief al? Meld je hier nu gratis aan!

Het doet Scholten pijn, zegt hij. "We komen natuurlijk uit een covid-periode, waarin het lastig was om te ondernemen. Er zijn sectoren die het heel zwaar hebben en die worden nu nog een keer geraakt.''

Stevige aanschaf

Vooral kleine ondernemers hebben het nakijken, denkt Jacco Vonhof, voorzitter van MKB Nederland. ''Voor hen is de aanschaf van een elektrische auto een vrij stevige aanschaf, een grotere horde.''

Vonhof is niet tegen een groene zone, maar het moet wel haalbaar zijn. "Deze ondernemers moeten de financiering zien rond te krijgen, oude auto's afschrijven. De laadinfracturctuur moet op orde zijn. Vaak gaan beleid en ambitie sneller dan het handelingsperfectief van de ondernemers."