Boten vanaf 2025 verplicht elektrisch in centrum Amsterdam, jachthavenondernemers uiten zorgen

Vanaf 2025 krijgen mensen die met hun bootje het centrum van Amsterdam in willen varen alleen nog een doorvaarvignet als de boot elektrisch is, tenzij ze al een plek in het centrum hebben. Deze mensen hoeven dan vijf jaar later pas elektrisch te varen. Amsterdamse jachthavenondernemers maken zich zorgen en vrezen voor oneerlijke concurrentie.

"Wij hebben 120 ligplaatsen en er zijn momenteel drie boten in onze jachthaven die elektrisch zijn", zegt eigenaar van de Kadoelenwerf Jachtservice & Haven in Amsterdam-Noord Nick Smit in Goedemorgen Nederland op NPO 1. "Voor veel mensen is het nog een brug te ver om een elektrische boot aan te schaffen of hun bestaande boot om te gaan bouwen naar een elektrische."

Deze aflevering van Goedemorgen Nederland gemist? Kijk ‘m hier terug op NPO Start!

'Niet rendabel'

Adjunct-directeur van watersportplatform HISWA Jeroen van den Heuvel betreurt het besluit. "We gaan de bestaande motor, die goed draait, uit een boot halen en weggooien om daar een andere motor voor terug te plaatsen. Het is niet rendabel, alleen als je een nieuwe boot koopt of aan vervanging van de motor toe bent. Dat stimuleren wij, maar zomaar een bestaande motor vervangen omdat er een jaartal aan hangt, vinden wij zonde."

"Het gevaar is dat onze ligplaatshouders een ligplaats aan de openbare kade in Amsterdam gaan innemen, terwijl wij die inkomsten juist heel erg nodig hebben om onze bedrijven te verduurzamen", zegt Smit. Hij pleit ervoor dat hun ligplaatshouders dezelfde overgangsregeling krijgen als de ligplaatshouders aan de openbare kade in de gemeente Amsterdam. "Gelijke monniken, gelijke kappen."

Ontvang jij onze nieuwsbrief al? Meld je hier nu gratis aan!

In hoeverre dat gaat gebeuren, is nog maar de vraag. Amsterdam is nu aan de beurt, maar ook steden als Leiden en Utrecht zijn met extra aanscherpende regels bezig.