Kritiek op vierde vliegroute Schiphol: ‘Geen oplossing voor de grote problemen die de luchtvaart veroorzaakt’

De Tweede Kamer debatteert vandaag over de toekomst van Schiphol, waar het creëren van een vierde vliegroute van en naar de luchthaven centraal staat. Minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) hoopt op die manier de geluidsoverlast eerlijker over het land te verdelen en de CO2-uitstoot te verminderen, maar zijn plannen stuiten op de nodige kritiek.

De nieuwe route die de bewindsman op het oog heeft zou ten zuidwesten van Gelderland komen of ten zuidoosten van Utrecht. Provinciale bestuurders van verschillende gemeentes in Utrecht zijn daar niet over te spreken en voelen zich te weinig bij het proces betrokken.

'Geen oplossing voor grote problemen'

Omwonenden hebben een actiegroep opgetuigd onder de naam Stop4deroute. Die groep komt vandaag met een petitie op de proppen om te voorkomen dat die vierde vliegroute er daadwerkelijk komt. "Wij zijn tegen de vierde aanvliegroute, omdat het geen oplossing biedt voor de grote problemen die op dit moment worden veroorzaakt door de luchtvaart", doelt Femke van Brussel van Stop4deroute bij Goedemorgen Nederland op de overlast op de natuur, de hoeveelheid aan CO2-uitstoot en stikstofproblemen.

Het voorstel van Harbers is juist om de geluidsoverlast eerlijker over het land te verdelen en om de CO2-uitstoot te verminderen. "Dat klinkt heel mooi, maar de voorgestelde overlastvermindering is heel erg klein, terwijl het echte probleem ontzettend groot is. Dat kun je alleen maar oplossen met minder vluchten. De vierde route zorgt voor meer vluchten", zegt Van Brussel.

'Wij leven op een postzegel'

Staatssecretaris Vivianne Heijnen (Waterstaat en Infrastructuur), te gast in de studio van Goedemorgen Nederland, snapt de zorgen van Van Brussel, maar kan zich niet vinden in de kritiek dat partijen weinig betrokken worden bij het besluitproces. "Ik ken minister Harbers heel goed en ik weet vrijwel zeker dat er ruimte is voor inspraak voordat hij een besluit neemt."

Daarbij haalt Heijnen aan dat "wij in Nederland leven op een postzegel, waarbij wij een heleboel functies met elkaar moeten combineren". Denk aan wonen, werken, reizen en het gebruikmaken van Schiphol. "Uiteindelijk kom je tot een belangenafweging en ik vind het belangrijk dat iedereen daarin betrokken en gehoord wordt."