Experts: Nederlandse spoor moet in de toekomst op de schop

Het Nederlandse spoor moet op de schop om in de toekomst beter bestand te zijn tegen de klimaatextremen. Daarom slaat ProRail de handen ineen met het ministerie van Infrastructuur, Rijkswaterstaat en experts en werken zij aan een plan van aanpak dat dit najaar gereed moet zijn. Dat schrijft De Telegraaf.

Volgens experts wordt het huidige spoorsysteem, dat is aangelegd voor een gematigd klimaat, steeds kwetsbaarder als er geen ingrijpende maatregelen volgen om zwakke plekken te versterken. Zo kan het treinverkeer ontregeld raken bij een hitte boven 35 graden, stormwinden, hoosbuien en sneeuw.

Miljarden

Journalist bij het Financieele Dagblad Jean Dohmen benadrukt dat het herstel van het spoor miljarden gaat kosten. "En dan hebben we het nog niet over de wens om snellere verbindingen", zegt hij in Goedemorgen Nederland op NPO 1. "We hebben nog steeds een veredelde boemel die naar Berlijn rijdt. Als we echt wat aan het vliegverkeer willen doen, moeten we ervoor zorgen dat we ook dat soort afstanden sneller kunnen overbruggen."

DENK-fractievoorzitter Farid Azarkan deelt de ergernis over het feit dat het spoor afwijkende weersomstandigheden niet goed aankan. "Om daar echt iets aan te veranderen is best lastig. We moeten ook accepteren dat als er uitzonderlijke weersituaties zijn dat we het dan even lastig hebben", vindt hij. "Maar ik denk dat het wel goed is dat er iets meer rekening gehouden wordt."

DENK heeft in haar verkiezingsprogramma geen miljarden weggelegd voor de verbetering van het spoor. "Wat ons betreft zou er wel een hoogwaardigere verbinding tussen de grote steden moeten komen", zegt Azarkan, die van mening is dat er in de afgelopen jaren te weinig geld in snelheid en verbinding is geïnvesteerd.

LEES OOK: ProRail waarschuwt spoorlopers: levensgevaarlijk en leidt tot veel vertragingen