Monsterfiles breken records: ‘Overheid doet veel, maar volgens automobilisten niet de goede dingen’
Files kosten Nederland ruim drie miljard euro. Bedrijven draaien voor anderhalf miljard op, met name voor vrachtverkeer. De overige anderhalf miljard wordt betaald door de belastingbetaler.
De belangrijkste oorzaken van de files zijn ongelukken, weefbewegingen en snelheidsverschillen, vertelt verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen in de uitzending van gisteren van Stand van Nederland.
'Automobilisten hebben het idee dat ze het beter weten'
"De overheid doet op zich heel veel, maar volgens veel automobilisten niet de goede dingen", vertelt Tertoolen. "Natuurlijk worden af en toe bruggen en wegen aangelegd, daarnaast worden mensen gestimuleerd om anders te gaan rijden. Er wordt ook met bedrijven gesproken om mensen te stimuleren om op andere tijden te gaan rijden. Veel automobilisten hebben het idee dat ze het beter weten. 'Smeer nou maar gewoon overal asfalt, dan komt het wel goed', zeggen ze. Terwijl de geschiedenis keer op keer leert dat het zo niet werkt."
"Als je wegen gaat verbreden of nieuwe wegen gaat aanleggen is er tijdelijk verlichting, dan rijdt het eventjes door. Maar ook mensen in de trein krijgen door dat je weer met de auto kunt, en al dat soort dingen samen zorgen ervoor dat ze allemaal op hetzelfde moment allemaal de snelweg op willen."
'Alternatief is verschrikking'
De verkeerspsycholoog constateert dat relatief weinig mensen gevarieerd denken als het op verkeer aankomt. "We verwachten met eten iedere keer iets anders op ons bord. Dat zouden we met vervoer ook moeten proberen. "Dat doen we niet, want we zijn gewoontedieren. We blijven vasthouden aan de auto en maken van alternatieven een verschrikking."