Streekvervoer buiten randstad dreigt te verdwijnen
De Tweede Kamer debatteert vandaag over de begroting van het ministerie van Infrastructuur. Waar rechtse partijen meer voelen voor investeringen in het wegdek, wil politiek links liever meer geld steken in goed openbaar vervoer, ziet ING-hoofdeconoom Marieke Blom.
"Het is een klassieke links-rechts-tegenstelling", stelt Blom in Goedemorgen Nederland op NPO 1. "In het algemeen staat Nederland bekend als een land dat z'n infrastructuur goed op orde heeft. Wat je hier nu heel duidelijk terugziet is dat als je gaat investeren om te zorgen dat mensen en spullen op hun plek kunnen komen, je echt de politieke tegenstelling ziet van: gaan we voor het ov of meer voor het wegvervoer?"
Rechtse partijen als PVV, NSC, VVD en BBB, willen de N35 aanpakken die dwars door het dorp Mariënheem loopt en al jarenlang verkeersonveilig is. De fractie van GroenLinks-PvdA wil meer aandacht voor de spoordijken. Het is namelijk onduidelijk of die ondergrond wel toekomstbestendig is voor snellere en zwaardere treinen, blijkt uit onderzoek van ProRail.
Ontvang jij al onze gratis WNL-nieuwsbrief? Meld je hier nu aan!
Spoorwegen toekomstbestendig maken
Kamerlid Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA) pleit vandaag voor meer geld om spoordijken te onderzoeken en waar nodig toekomstbestendig te maken. "We hebben de afgelopen weken in Zeeland helaas al gezien dat een spoordijk tussen Vlissingen en Roosendaal is verzakt. Daardoor stond het openbaar vervoer al weken stil", vertelt hij.
Er is volgens de politicus meer dan 1400 kilometer aan spoor in Nederland dat niet meer voldoet aan de veiligheidsnormen. "Dat betekent dat nog meer trajecten gaan verzwakken en scheuren ontstaan in die spoordijken. Dan staan nog meer mensen verder op afstand van hun werk en school", aldus De Hoop.
In Zeeland zijn al tig buslijnen verdwenen, merkt de politicus op. De Hoop benadrukt het belang van goed openbaar vervoer in de regio's. "Als we nu niet kiezen voor goed onderhoud aan openbaar vervoer, dan komt de bereikbaarheid voor heel veel regio's nog verder onder druk te staan."