Spoedeisende Hulp slaat alarm om fatbike: 150 slachtoffers in drie maanden tijd

De Nederlandse Vereniging van Spoedeisende Hulp Artsen (NVSHA) slaat alarm. Het aantal slachtoffers dat bij een ongeval met een fatbike is betrokken, liep afgelopen drie maanden op tot 150. En dat was nog maar een telling van 14 ziekenhuizen. Arts David Baden pleit voor strengere regels. "Al is het om het 'speelgoedgevoel' wat heerst rond de fatbike te verminderen."

De artsen zien vooral jonge slachtoffers op de Spoedeisende Hulp, vertelt Baden in Goedemorgen Nederland op NPO 1. Veelal hebben ze te maken met hersenletsel. "Maar ook gebroken armen en handen. Of mensen die worden aangereden, zoals kwetsbare ouderen die een heup breken."

De NVSHA gaan een week lang in tachtig ziekenhuizen door heel Nederland slachtoffers turven. Op deze manier hopen zij beter in kaart te brengen wie de slachtoffers zijn, welk soort letsel er ontstaat en ook in welke gebieden ze vooral vallen.

Ontvang jij al onze gratis WNL-nieuwsbrief? Meld je hier aan!

'Speelgoedgevoel'

Baden roept het kabinet op om snel met maatregelen te komen. Zo moet er volgens hem betere voorlichting komen voor alle leeftijden. "Ook moeten we de openbare weg zo inrichten dat iedereen er veilig op kan rijden", vertelt hij. "En dat de regels hetzelfde zijn voor iedereen die op een gemotoriseerd voertuig zit. Of dat nou fossiele brandstof of elektrisch is en dat daar geen onderscheid in wordt gemaakt. De populariteit van een fatbike is ook ontstaan omdat je voor een snorfiets zestien jaar moet zijn."

Tekst gaat verder onder de X.

Minimumleeftijd 14 of 16 jaar

De Tweede Kamer debatteerde al meermaals met verantwoordelijk minister van Infrastructuur en Waterstaat Madlener (PVV) over de fatbike. Een aanzienlijk deel van de Kamer wil dat er een minimumleeftijd komt van minimaal veertien jaar.

Goedemorgen Nederland terugkijken? Dat kan hier op NPO Start.

Arts Baden ziet de leeftijd het liefst opgehoogd naar zestien. "Al is het om het 'speelgoedgevoel' wat heerst rond de fatbike te verminderen." Veilig Verkeer Nederland pleit ook voor zestien jaar, maar dan voor alle soorten elektrische fietsen.

Moeilijk juridisch onderscheid te maken

Toch is een minimumleeftijd invoeren voor enkel de fatbike nog behoorlijk ingewikkeld, vertelt staatssecretaris van Openbaar Vervoer en Milieu Chris Jansen (PVV). "Op het moment dat er zoveel slachtoffers zijn en mensen met (hersen)letsel, dan moet je inderdaad ingrijpen. Het lastige in deze discussie is alleen dat wanneer je de fatbike wil aanpakken, je eigenlijk heel veel andere vervoersmiddelen tegelijkertijd mee pakt." De staatssecretaris benadrukt dat wanneer de Kamer een afweging heeft gemaakt, de minister gewoon zal uitvoeren.

Juridisch onderscheid tussen fatbikes en elektrische fietsen is volgens minister Madlener moeilijk te maken. "We moeten geen dikkebandenpolitie gaan instellen, dat lost het probleem ook niet op", zei hij eerder. In een fatbike-vrije zone zou dus mogelijk geen enkele elektrische fiets welkom zijn. Wel belooft Madlener te onderzoeken of het onderscheid toch mogelijk is.