Bestuursvoorzitter ProRail over storing op het spoor: ‘Meestal vinden we het snel, gisteren lukte dat niet’

Een grote storing veroorzaakte zondag veel chaos op het spoor. 1500 reizigers sliepen noodgedwongen op het station, andere gestrande reizigers overnachtten in een hotel of het boekten een taxi. De storing duurde urenlang en werd maandagmorgen pas opgelost. Nog altijd is onbekend hoe de storting is ontstaan. “Één van de gouden regels is dat we iedereen thuisbrengen. Het is heel lang geleden dat ons dat niet gelukt is”, vertelt John Voppen  – bestuursvoorzitter van ProRail – in Op1. 

“Bij onze twaalf verkeersleidingposten zijn de ICT-systemen uitgevallen. Er was iets heel bijzonders aan de hand. Om acht uur dachten we het te hebben opgelost, dan draaide het even en dan stopte het weer”, vertelt de bestuursvoorzitter. “De computersystemen op de verkeersleidingposten zijn geavanceerde systemen. Daar draaien we de software op die de seinen en wissels bedienen.” Omdat er in Nederland dermate veel treinen zijn, wordt dat via zulke systemen geregeld. “Als die computersystemen uitvallen hebben we het meestal vrij snel gevonden, maar gisteren lukte dat niet.”

Voppen sluit niet uit dat er zo nu en dan een storing kan zijn, maar dat het niet lukt om het snel op te lossen en mensen thuis te brengen, dat vindt hij bijzonder.

Ontzettend veel mensen

Zo’n 1500 reizigers brachten de nacht door op Amsterdam Centraal, vertelt president-directeur van NS Wouter Koolmees. Omdat er twee concerten plaatsvonden in Amsterdam waren er ontzettend veel mensen die met het openbaar vervoer moesten reizen. “Het is bijna onmogelijk om mensen thuis te kunnen brengen”, vertelt Koolmees.

Sommige mensen kozen ervoor om een taxi te nemen naar huis. Volgens Koolmees wil de NS die kosten graag vergoeden. Toch waren er genoeg mensen voor wie dat niet haalbaar was. “De prijzen van de taxi’s gingen ook omhoog, waardoor mensen besloten om in de hal van het station te blijven. Daar zijn dekentjes, eten en drinken uitgedeeld, maar het is niet gelukt om iedereen weg te krijgen”, vertelt de president-directeur. Hij stelt dat er van alles is geprobeerd om mensen uit de situatie te helpen, maar dat het helaas niet haalbaar was.

‘Er stonden mensen huilend op het perron’

“Ook onze medewerkers voelden zich ontzettend machteloos. Er stonden mensen huilend op het perron. Onze medewerkers hebben geprobeerd dat op te lossen, maar konden niet veel”, vertelt Koolmees.

Tekst gaat verder onder tweet

De nacht doorbrengen op het station of slapen in een concerthal: de storing op het spoor zorgde voor chaos. President-directeur NS @wkoolmees: ''Het is niet gelukt alle mensen daar weg te krijgen. Met deze aantallen is dat bijna onmogelijk om voor elkaar te krijgen.'' #Op1 #WNL pic.twitter.com/1Qh0YbCVqG

— Op1 (@op1npo) June 5, 2023

Volgens bestuursvoorzitter John Voppen van ProRail zorgt een storing als deze ervoor dat het vertrouwen in de NS wordt geschaad. “Zo’n storing als dit, dat wil je gewoon niet. Je wil mensen ’s avonds naar huis brengen. Het is onze verantwoordelijkheid en dat is gisteren niet gelukt.”

Systeem ‘de uitwijk’

“We hebben een systeem genaamd ‘de uitwijk’, waarbij we op een andere plek, in dit geval Utrecht, niet alleen andere computersystemen hebben staan, maar eigenlijk alle mensen die het werk in Amsterdam doen echt naar Utrecht toebrengen en daar hun werk laten doen.” Dat wordt eigenlijk alleen gedaan als er echt iets aan de hand is met een verkeersleidingpost. Zoiets kost ongeveer vier uur. “We dachten het om acht uur te hebben opgelost. Toen bleek dat om negen uur niet zo te zijn. Als je dan vier uur pakt, dan weet je dat het al één uur ’s nachts is. Toen we er vannacht om twee uur achter kwamen dat het niet meer ging lukken, zijn we naar Utrecht toegegaan.”

Fout wordt onderzocht

Hoe de storing precies is ontstaan, dat is een lastige zaak. “We hebben een hardwaredefect gevonden, maar we weten niet of dat de oorzaak is”, vertelt Voppen. De komende dagen wordt het volgens hem opgelost en wordt er onderzocht wat de fout is.

Toch is het belangrijk volgens Koolmees om lessen te trekken uit deze situatie. “Bijvoorbeeld het beschikbaar stellen van taxi’s, alternatief busvervoer, of hoe mensen worden opgevangen.” Zelf had hij graag eerder het signaal willen geven. “Achteraf hadden we misschien eerder moeten zeggen dat het niet ging lukken, waardoor minder mensen waren gestrand op het station.”

“We gaan het probleem in Amsterdam oplossen en daarna gaan we echt kijken wat er gebeurd is. Dan vertellen we wat er is gebeurd en ik denk dat dat de beste manier is om vertrouwen terug te winnen”, sluit Voppen af.

Lees meer:

Amsterdams treinverkeer voorlopig geregeld vanuit Utrecht

Door: Manon Immerzeel