‘Nederland geeft veel te weinig geld uit aan onderhoud infrastructuur’

Nederland geeft veel te weinig geld uit aan onderhoud van de infrastructuur, zegt Bouwend Nederland-voorzitter Maxime Verhagen. "Niet alleen nieuwe aanleg vindt nauwelijks plaats vanwege stikstof, maar er is ook slecht onderhoud vanwege geldgebrek", zegt Verhagen in WNL Op Zaterdag op NPO Radio 1.

Het slechte onderhoud is nu nog moeilijk te zien, maar is er wel degelijk. "Het lijkt er vaak nog redelijk uit te zien, maar de Rekenkamer geeft al jaren aan dat er fors achterstallig onderhoud is. Ook de minister heeft vorige maand een brief aan de Tweede Kamer gestuurd waarin ze zegt dat ze één tot anderhalf miljard tekortkomt per jaar. Rijkswaterstaat heeft recent gemeld dat er in 2022 en 2023 nauwelijks geld is voor onderhoud."

Haringvlietbrug

De effecten van het slechte onderhoud zijn volgens Verhagen nu al te merken. "Tal van bruggen worden beperkt voor vrachtverkeer, of er moeten andere maatregelen genomen worden omdat er anders sprake is van een gevaarlijke situatie." Als voorbeeld noemt Verhagen de Haringvlietbrug. "Dat is de belangrijkste verbinding tussen Zeeland en Zuid-Holland. Daar is pas over twee jaar geld beschikbaar voor onderhoud. Dat zegt genoeg."

TNO kwam twee maanden geleden met een rapport waarin gewaarschuwd wordt voor de staat van sluizen, bruggen, viaducten en tunnels. "Die komen eigenlijk aan het einde van leven de komende jaren", zegt Verhagen. "Dat betekent dat we twee tot drie miljard per jaar extra moeten uitgeven aan vervanging en renovatie."

Economische schade

Als er niet extra wordt geïnvesteerd "staan we stil", zegt Verhagen. Als bruggen uitvallen doordat onderhoud wordt uitgesteld, zullen de kosten alleen maar hoger zijn, zo waarschuwt hij. "Dan heb je forse economische schade. Het lijkt leuk om onderhoud uit te stellen, zoals veel gemeentes doen. Je ziet het niet meteen, maar volgend jaar gaat je het meer kosten."

LEES OOK: Bernard Wientjes: ‘Bouw stilleggen vanwege stikstof is waanzin’